车队积分榜前十名中，迈凯轮梅赛德斯车队和红牛雷诺车队分别占据前两名，法拉利车队排名第三梅赛德斯GP车队和雷诺车队分列第四和第五位印度力量梅赛德斯车队以47分的成绩位居第六，威廉姆斯考斯沃斯车队以31分位列第七，宝马索伯法拉利红牛二队法拉利维珍考斯沃斯HRT考斯沃斯和莲花。
印度力量车队的苏蒂尔和红牛二队的布艾米分列第十三和第十四，分别比韦伯慢719秒和902秒，苏蒂尔完成了三次停站，布艾米也完成了三次停站丰田车队的特鲁利和红牛二队的波尔戴分别位列第十五和第十六，特鲁利比韦伯慢909秒，完成了两次停站，波尔戴则比韦伯慢了42圈，仅完成了一次停站值得注意。
63和2分，未能进入前十名这些车队和车手在当前赛季中表现较为一般，需要进一步提升普利司通轮胎供应商在当前赛季中为多支车队提供了支持，包括迈凯轮法拉利宝马索伯丰田雷诺威廉姆斯红牛二队印度力量和超级亚久里等车队普利司通轮胎的表现对车手积分榜产生了重要影响。
宝马索伯车队则由5号库卡比和6号海德菲尔德组成，雷诺车队则有7号阿隆索和8号小皮奎特两位车手丰田车队同样不容忽视，9号特鲁利和10号格洛克将为车队争光红牛二队同样有两位车手，分别是11号波尔戴斯和12号布米，而红牛车队则有14号韦伯和15号维特尔威廉姆斯车队有16号罗斯伯格和17号中岛一贵。
第一弯，威廉姆斯FW28赛车抢行占住内线，超越红牛车手克莱恩考斯沃斯V8引擎的实力的确不容小觑 最终历时1小时29分46秒，2006赛季F1大奖赛首个冠军揭晓卫冕冠军阿隆索率先冲线，时隔5个月之后，再次登上领奖台的最高处杆位得主迈克尔舒马赫以1246秒之差随后冲线，夺得第2，法拉利实现强势反弹车王的表现为法拉利的。